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¿Por qué millones de personas viven tan cerca unas de otras, aunque eso también traiga problemas? Las ciudades hacen posible la cooperación, pero exigen soluciones para el agua, la comida y las normas. De las primeras ciudades a las de millones de habitantes: cada lugar responde a las mismas preguntas a su manera.

7 paradas · unos 13 minutos · para explorar libremente

  1. Parada 1 de 7Juntos y cercaProceso de urbanizaciónDesde comienzos de este siglo, más de la mitad de la humanidad vive en ciudades. La gente se muda por el trabajo, las escuelas y los demás; al mismo tiempo hay que organizar allí el agua, la comida y el transporte.
  2. Parada 2 de 7Una de las primeras ciudadesUrukUruk, en el sur del actual Irak, se convirtió hace más de cinco mil años en una ciudad de decenas de miles de habitantes, con templos y muralla. Fue precisamente aquí donde surgió la escritura cuneiforme.
  3. Parada 3 de 7Calles y aguaMohenjo-DaroMohenjo-Daro, en el actual Pakistán, tenía hace unos 4500 años calles rectas, casas de ladrillo con pozos y desagües cubiertos. Mira en el plano cómo las calles forman una cuadrícula.
  4. Parada 4 de 7Una ciudad de pirámidesTeotihuacánEn su apogeo, hacia el año 500, Teotihuacán, cerca de la actual Ciudad de México, tenía según las estimaciones más de cien mil habitantes. Una amplia calzada pasaba junto a grandes pirámides, conjuntos de viviendas y plazas.
  5. Parada 5 de 7Muros sin morteroGran ZimbabueEntre los siglos XI y XV, el Gran Zimbabue fue el centro de un reino del sur de África. Sus muros de granito están apilados sin mortero, y hallazgos como porcelana china muestran un comercio que cruzaba el océano Índico.
  6. Parada 6 de 7Una ciudad de aguaAngkorAngkor, en la actual Camboya, fue durante siglos la capital del Imperio jemer. Enormes depósitos y canales recogían la lluvia del monzón; el templo de Angkor Wat es solo una pequeña parte de la ciudad.
  7. Parada 7 de 7La ciudad de hoyMetrópoliUna metrópoli es una gran ciudad que atrae a toda una región: allí se reúnen el trabajo, la cultura y el tráfico. El agua, la vivienda y el transporte son las mismas preguntas que en Uruk, solo que a una escala mucho mayor.